2009 LA Auto Show Önizleme - Arabalar - 2019

Anonim

Muhabirler, televizyon ekipleri ve endüstri uzmanlarının dalgaları henüz Los Angeles Kongre Merkezi'ne inmeye başladı, ancak orada ortaya çıkacak olan vızıltı tekrar başlamaya başladı. Yakıt tüketen ekonomi arabalarından yeniden doğmuş Amerikan kaslarına kadar, otomobil üreticileri, bu yılki şov için muhteşem dört tekerlekli kreasyonlar sergilemeye hazır.

2011 Chevrolet Cruze

Kobalt, seni hiç tanımıyorduk. Beş model yıl sonra, GM 2011 model yılı için biraz sportif Chevy Cruze için Chevy'nin sıkıcı ekonomi arabasını hurdaya çıkaracak. Dış hatlar ve en yeni Malibu'yu anımsatan bir ızgarayı, ancak yakıt ekonomisi için optimize edilmiş yeni bir dizi motor seçeneği sunuyor. Bu, tanıdık eski EcoTec 1.8-litre dört silindiri ve GM'nin, galon başına 40 mil vermesi gereken, 1.4 litrelik bir turboşarjlı versiyonunu içeriyor.

2011 Ford Mustang

Kas araba meraklıları her zaman Ford'un klasik midilli arabasının uykulu altı silindirli versiyonu için çok sevgiyi topladılar, 2011 versiyonu bunu değiştirebilir. Yeniden işlenen 3.7 litrelik Duratec 24 valflı V6 şimdi 308 beygir gücü ve 280 ft-lbs tork üretiyor - daha küçük V8'ler kızarmak için yeterli. Muhtemelen Al Gore’un kısa bir süre içinde kasaba çevresinde yırtıldığını görmüyorsanız da, Ford, altı-ileri otomatik ile eşleştirildiğinde otoyolda 30 mpg vuracağını iddia ediyor. O kadar da eski püskü değil.

Audi Snubs LA

Los Angeles için fazla iddialı olabileceğini düşünmüyor muydun? Audi bunu anladı. Görünüşe göre, Alman otomobil üreticisi 2011 A8'in başlangıcından bu yana LA Auto Show'u atlatacak, bunun yerine Wunderkind'i kesinlikle Tasarım Miami 2009 etkinliğinde sergilemeyi tercih edecek. Ama o yüze uzun süre kızgın kalamayız. Tamamen alüminyum performans sedan bu yıl LED farlar, dokunmatik ekranlı bir multimedya arayüzü ve yakıt ekonomisi ve gücü için ince ayarlanmış bir dizi yeniden işlenmiş motor dahil olmak üzere bir dizi teknoloji güncellemesiyle geri dönüyor. Yeşil kalabalık için vurgu: 42mpg sağlayan 3.0 litrelik V6 TDI.

Capstone CMT-380 Microturbine Hibrit

Türbin motorları artık sadece jetler ve tanklar için değil. Chrysler, 60'lı yıllarda türbinle çalışan otomobilleri tanıtmak için başarıya ulaşmamış olsa da, Capstone, CMT-380 ile bir kez daha karıştıracak ve bu da karışıma elektrik katacak. Araba, lityum-iyon akü paketini şarj etmek için dizel veya biyodizel üzerinde çalışan 30 kilowatt türbini kullanıyor ve bu da tekerlekleri çalıştıran güç motorlarını kullanıyor. Tek bir şarjla 80 mil koşabilir, daha sonra mikroturbin açtıktan sonra başka bir 420 teslim edin. Ve bu yeşil makine çığlık atıyor. Capstone, dört saniyenin altında 0 ila 60 arasında yapılacağını iddia ediyor.

Bu hafta Los Angeles'tan canlı yayın yaptığımız için daha da fazla takipte kalın!