Hayalinden (Sanal) Gerçekliğe: Ford'un 3D Modelleme ve Powerwall - Arabalar - 2019

Anonim

Bu yazı, Ford'un ileri düzey sanal gerçeklik tasarım laboratuarlarında perde arkasına giren Detroit Goes Digital'in devam eden serimizin bir parçasıdır.

Bir otomobil yaratmanın ilk adımları, ortaokuldaki tarih notlarınızın kenar boşlukları arasında uzanmak ve hayali arabaları çizmek için kullandığınız mekanik kurşun kalem vuruşlarına çok benziyor. Artık dizüstü bilgisayar bir geniş ekran monitör ve mekanik kurşun kalem bir Wacom tablet.

İllüstratörler, son olarak soğuk, zımbalanmış çelik hatları olacak şekilde şekillendirilecek ilk dalgalı hatları belirlemek için Autodesk TKTKTKT'yi kullanır. Fakat bu nokta tam anlamıyla yıllarca olabilir. Oraya varmadan önce, ekranda tekrar ve tekrar ayarlanacak, masaj yapacak ve prodüksiyon yapacaklar. Kroki çizgileri, tam renkli bir görüntü oluşturmak için doldurulmuş, gölgeli ve üzerinde çalışılan sert çizgiler haline gelir. Bu temel yan görünümden mühendisler, temel şeklin gerçekten mümkün olduğundan emin olmak için, yolcu oturumu gibi bazı önemli noktaları kaplayabilirler.

CAD yazılımının büyüsü sayesinde, bu eskizler üç boyutlu tüm render'lara aktarılıyor. Mühendisler için olduğu kadar önemli olan, tüm yardımcı aktarma organlarının bir gövdeye nasıl batırılacağını anlamaya çalışan bu 3D modeller, otomobilin son detaylarını ince ayarlarken tasarımcılar için de oldukça fazla kullanım alanına sahip.

Örneğin, iç mekan tasarımcıları iç mekanlara sanal bir bakış ve gerçek zamanlı olarak farklı deri veya alüminyum malzemeleri gibi takas malzemelerini alabilir ve daha sonra trim paketleri üretmek için renk ile uğraşabilirler. Dışarısında, sanal boyaları karıştırabilir ve onları farklı bir ışıkta kaymakta olan görünür metal parçacıklara doğru uzatan doğrulukla, onları anında araçta “dağıtabilirler”.

Nihai bir üretim modeli için nelerin geçebileceğini ortaya koyduktan sonra, tasarımcılar CAD yazılımlarının tekdüze gri arka planlarından ve caddeye çıkarak yarattıkları şeyleri çıkarma şansını yakaladılar. Özel bir Spheron fotoğraf makinesi kullanan tasarımcılar, Vegas'taki Strip'teki bir showroom veya neon-bathed parçası gibi gerçek bir yerin tam 360 derecelik bir görüntüsünü yakalayabilirler. laboratuvarı. Tasarımcılar daha sonra fotogerçekçi detaylarda etrafta dolaşabilir ve güneşin, sokak ışıklarının ve hatta puslu havaların aracın yansıtıcı yüzeylerinde nasıl oynandığını izleyebilirler.

Son aşamalarda, yeni otomobiller için 3D render'lar çok fazla ayrıntıya kavuşturuldu, üreticiler aslında gerçek şeyden neredeyse ayırt edilemez grafikler üretebiliyorlar. Bir bayiden katlanan broşürde görebileceğiniz yeni bir otomobilin inanılmaz derecede pürüzsüz resimleri. Aslında, Ford'un 670 çekirdekli işleme çiftliğinde bile 12 saat süren bilgisayar rendereleri.

Ford'un yeni teknolojisi ile ilgili diğer makalelerimizi incelemek için aşağıdaki linkleri takip edin ve dijital tasarımın çağının yolunuzdaki çelik ve kauçuğun daha iyi olmasını nasıl değiştirdiğini öğrenin.

  • Detroit Digital: Ford'un Sanal İmalatında

  • Undriven Sürüş: Ford'un CAVE Çevre ve Programlanabilir Araç Modeli

  • Hareket halindeki pikseller: Ford'un VIRTTEX Simülatörü

  • Gerçek Şey: Ford'un Dearborn Geliştirme Merkezi